跑跑卡丁车中的双喷和连喷有什么区别要怎样才能双喷或连喷求大神帮助
你算算,连喷过一可小湾都能喷两下`双喷,喷两下.你应该知道耽误时间```连喷不管过湾还是速度`都是最快的`而且玩竟速出油也快!
跑跑卡丁车手游怎么提高漂移质量
漂移
普通的漂移需要做到贴弯，尽可能在比赛中锻炼这一能力。这是提高成绩的基本因素。
断位
断位并不是直线可以断，任何时候都可以断位。 但是有些朋友却过分的乱断，这样不会提高成绩，反而会降低成绩。断位通常选择喷卡断位或者下坡后断位。这样利用比较高的行驶速度可以减少因为断位而造成的速度损失。切忌不要不停的断位。那样成绩不会高的。
对于漂移和喷加速的原理
漂移会减慢车速，并且攒出加速卡，漂移后可以喷一下火。这3个因素都是互相联系的。所以我们应该协调它们之间的关系，用最佳化的漂移攒出加速卡，并且能够漂移后喷出火。然后利用加速卡弥补漂移带来的速度损失。如果你能够把3者协调起来，你才会发现比抓地跑要快。如果二者做的不协调，那么不如抓地跑呢。
对于喷卡过比较平缓的弯道
比如高速第2圈后，我们是一直喷着卡跑的。但我们需要经历好几个平缓的弯道，我相信大部分玩家都是喷着卡漂移2~3次来过这种弯道，但如果你在过弯时注意一下你车的过弯路线，你会发现：你的路线是一个M形状。 并且每一次漂移的速度损失相当大，由于M型路线使你的行走路线加长，使卡的应用效率降低了许多。 所以像这种平缓的弯道，唯一的处理方法就是点漂。 点漂是一种提高成绩的重要因素。 可能很多朋友还没有听过或见过现实中的点漂， 点漂的实际操作有点像连喷的感觉， 只是我们一直按着前罢了(因为我们喷着卡呢)。 如果经过练习后，我们可以在喷卡点漂之后直接接上连喷，整个过程都是非常贴进弯道的。 利用点飘，我们可以像连喷一样一直攒气过弯，并且出弯的最后一下可以喷射并且攒出一大段气。所以如果想提高成绩3-4秒的话，就必须得掌握点漂了。
免盲目跟随前方的车
这是实战中一定要注意的。 很多玩家在比赛中见到前方的车跑的很快，就产生了一种去追的冲动而乱了自己的步伐。 希望大家注意这个问题，跑比赛是和自己比赛， 是自己的不断提高。 心中总有杂念是无法发挥自己正常水平的。 就算你因为追前方的车而有了成绩的提高，那也是假的。 因为追加速度已经在作怪了。 所以跑比赛还是看自己。 重要的不是每一局的快慢， 重要的是发觉自己可以提高成绩的地方，并改善它们
跑跑卡丁车连喷时容易撞墙是怎么回事
角度很重要，你先不急着漂移，先找好角度（大约与赛道呈30度角），角度对了再轻轻摁下SHIFT，然后立刻拉回车头，但不能过死，留下点漂移的空间给后面，接着再连喷，这样就不至于撞到墙上了。反而会连的很好。 个人意见，仅供参考。
相关问答
Q1: 双喷和连喷到底有啥区别啊？
A1: 哎呀，这俩区别可大了去了！双喷呢，就是你在漂移的时候，快速按两次加速键，就像给车“打了两针鸡血”，速度瞬间飙升，而连喷呢，就更高端了，它是在漂移过程中连续多次按加速键，就像给车“打了连环鸡血”，速度提升更持久，也更考验手速和时机把握，简单说，双喷是“二连击”，连喷是“连环击”！
Q2: 求大神指点，怎么才能练成双喷啊？
A2: 哈哈，想学双喷啊？来来来，听我细细道来！你得先学会基础的漂移，漂移稳了再说，在漂移的过程中，等车头快回正的时候，迅速按两次加速键，记住，手速要快，时机要准！多练几次，找找感觉，慢慢就能掌握了，一开始可能会手忙脚乱，别急，多练练就好了！
Q3: 连喷听起来好难，有没有啥秘诀啊？
A3: 连喷确实有点难度，但也不是啥高不可攀的技术，秘诀嘛，主要有两点：一是漂移要稳，漂移不稳，后面的连喷就别想了；二是手速要快，连续按加速键的时候，间隔要短，节奏要对，可以先从慢速连喷练起，慢慢提升速度和频率，还有啊，多看看大神的视频，模仿他们的操作，也能帮你更快上手！
Q4: 练习连喷的时候，老是卡壳怎么办？
A4: 哎，卡壳很正常，谁还没个新手期啊！别急，心态要稳，分析一下自己卡壳的原因，是漂移不够稳，还是手速不够快，或者是时机把握不准？针对性地去练习，可以尝试分段练习，先练漂移，再练加速键的连续按法，最后结合起来，还有个小技巧，就是在练习的时候，可以适当降低速度，等熟练了再慢慢提速，多练几次，卡壳的问题自然就解决了！
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